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液压挖掘机柱塞变量泵常见故障的诊断与排除
发布时间 : 2019-07-26 14:50 浏览量 : 6

液压挖掘机柱塞变量泵常见故障的诊断与排除    1.故障现象与分析    斜盘式轴向柱塞泵(简称柱塞泵)的型式有多种,但大体构造原 理荃本相同,现以常用的柱塞泵为例,简要说明其结构特点和常见故 障原因。   

(1)结构方面    柱塞泵主要由柱塞、缸体、配流盘、传动轴、斜盘、回程盘、弹簧及 伺服变量机构组成。传动轴穿过斜盘,内端有锥形轴承支承。旋转 缸体内圆周均匀分布柱塞(一般为7只或9只),旋转缸体通过鼓形 花键被支承在传动轴上。柱塞尾部带有滑靴,通过回程盘及弹簧被 压在斜盘上;斜盘通过一对轴承被安装在液压泵壳下端,并能在一定 角度范围内转动。随着传动轴带动缸体的旋转,柱塞一方面做旋转 运动,一方面又做轴向运动。由于以上结构传动特点,轴向泵通常会 出现以下故障:  

 ①缸体与配流盘接触端面磨损。该端面正常磨损量的大小取决 于缸体内压紧弹簧力的强弱及液压润滑状态的好坏。在润滑状况变 化不大的情况下,缸体与配流盘端面的正常磨损对柱塞泵的密封状 况影响不大;但使用一定时间以后,高压油液反复冲刷配流盘的高压 与低压过液区,使其出现深浅不一的凹槽,使泵泄漏,严重的甚至失 去工作能力。传动轴两端轴承因承受较大轴向和径向荷载,使用一 定时间后易磨损,产生轴向间隙或径向跳动间隙。此间隙引起的冲 击负荷通过缸体直接作用在配流盘上,由于反复冲击在配流盘局部 表面上,易产生疲劳剥落和扭曲变形;剥落的金属碎片又夹杂在两相 对运动的表面或进人柱塞腔,形成严重的颗粒磨损,将缸体与配流 盘、柱塞表面与缸体内孔拉出很深的沟槽,致使泵的油v i}i增加或完全 丧失工作能力。  

 ②柱塞的磨损。柱塞对传动的精度要求高,对液压油污染的敏 感性很强,稍有不慎会造成柱塞早期磨损和表面局部拉伤。柱塞泵 工作一段时间以后,由于传动机构磨损,各接合部配合间隙明显增 大.由此产生的附加惯性冲击力也随之增大,并直接作用在柱塞尾 部,使柱塞在运动中发生偏斜而偏磨。偏磨严重后,当大负荷工作液 压油温升到正常位时,柱塞局部偏磨处润滑状况恶化,出现干摩擦, 在冲击荷载作用下,一瞬间即可将柱塞卡死在旋转缸体中。轻者若 发现及时,可抽出柱塞研磨修复后继续使用;重者柱塞抱死在缸体 内,并拉断滑靴、回程盘,甚至造成缸体、柱塞报废.   

③柱塞尾部与滑靴、滑靴与斜盘的磨损。滑靴、斜盘的磨损程度 主要取决于柱塞尾部润滑小孔是否经常保持畅通,这是保证斜盘与 滑靴之间形成边界油膜的关键。由于柱塞尾部节流小孔直径很小, 金属杂质及油污稍有沉积都将破坏原有的润滑状态,加速滑靴与柱 塞尾部之间及滑靴与斜盘的磨损。滑靴磨损后形成连锁反应:冲击 回程盘使其磨出较大椭圆孔,松动的回程盘又反复冲击柱塞尾部使 其磨损,从而产生较大的噪声。

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