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挖掘机液压系统发热的故障诊断
发布时间 : 2019-07-22 14:10 浏览量 : 7

挖掘机液压系统发热的故障诊断    液压挖掘机属效率型机械,工况恶劣,负载变化大,工作时间长, 液压系统在工作时.各种能量损失全部转化为热量。系统热量主要 来源于液压主泵,另外各主阀、管路和液压油缸要产生一部分摩擦 热。所有这些热且少部分通过液压元件和辅件(如管道、油箱等)传 递到周围空间,大部分用来使系统油液温度升高。适当的油液溢升 是正常的,对液压系统的工作也有好处,但是油液温升不能过大,否 则液压油性能将急剧变化,各液压元件的密封性能也会下降,对整个 液压系统工作极为不利。因此,必须控制液压系统的级高温度不能 过高,一般来说,系统达到热平衡后,油液进口温度(即液压系统最高 温度)不应超过801C。尤其是在夏季作业时,有些地区的环境温度 过高,油液温升更快,过热现象普遍,使得机器效率下降、工作不可 靠,严重时造成停机故障。挖掘机液压系统,由于受结构限制,油箱 容积较小,不能充分散热。为有效控制油液温度,必须采取强制冷却 的方式,通过散热器来限制油液温升.和以决    外部原因引起的液压系统发热    如小松PC200一5型挖掘机液压泵的发动机是通过减震箱内的 减震阻尼器来连接的。在处理一台挖掘机液压系统发热故障时,发 现其减震阻尼器转动的过程中,产生大量的热量并传递到液压泵,导 致系统发热。

此时,将减震箱油液泄放至标准油位后,故障便可消除。造成减 震箱油位过高的原因,一是操作人员盲目加油,二是液压泵轴端油封 老化,使液压油由此泄翻。后者应拆开液压泵更换油封。

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