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液压挖掘机的限压回路
发布时间 : 2019-07-20 15:40 浏览量 : 10

限压回路    在液压系统中,为了防止过载、保护系统元件,一般要设置限压回路,它是通过限压阀 来限制系统整体或某一局部回路的压力,使其不超过设定值。限压阀一般称为滥流阀,当用 于维持系统压力恒定时称为滋流阀;当用于保护和防止系统过载时称为安全阀;当被安装在 系统回油路上,用于产生一定的回油阻力,以改善执行元件的运动平稳性时,称为背压阀。 作为系统整体的安全阀,通常设置在主泵出口处,以限制整个系统的工作压力不超过一定 值,该压力通常称为挖掘机的系统压力;在某些元件与系统主油路断开而产生闭锁压力时, 为了保护该元件,可在该元件处设置滋流阀。    通常,在液压挖掘机执行元件的进油和回油路上各设置一个限压阀,以限制其闭锁状态 下的最大压力,当回路压力超过此限压阀的设定值时,限压阀打开,油液溢回油箱,从而保 护了该部分的元件不受损坏。一种用于限制动臂液压缸闭锁压力的限压回 路。当斗杆液压缸和铲斗液压缸处于工作状态进行挖掘时,动臂液压缸呈闭锁状态,即与主 油路不通,此时在挖掘阻力的作用下,动臂液压缸无杆腔承受压力,如对该腔压力不加以限 制,就可能会达到很大,甚至远远大于系统压力而使元件损坏,因此在该回路上设置了两个 限压阀2和3,当闭锁压力达到该限压阀的设定值时,此处限任阀2打开,从而达到保护该 部分元件的目的。限压阀的设定压力越高,则 挖掘机发挥的挖掘力越大。但过大的设定压力 对元件起不到保护作用。因此,限压阀的设定 压力一般不超过系统压力的25%

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