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液压挖掘机的履带式行走装置
发布时间 : 2019-02-25 10:46 浏览量 : 46

    按轮齿节距的不同,驭动轮有等节距和不等节距两种。其中等节距驭动轮使用较多,而不等节距驱动轮则是新型结构。其齿数较少.且有两个齿的节距较小,其余齿的节距均相等。
    不等节距驭动轮在般带包角范围内只有两个轮齿同时啮合.并且驱动轮的轮面与链轨节表面相接触,因此一部分W.动扭矩便由W动轮的轮面来传递,同时履带中最大的张紧力也由驭动轮轮面承受,这样就减少了轮齿的受力。减少了磨损,提高了驱动轮的使用寿命。
    因驱动轮的轮街工作时受胜带销套反作用的压应力,并且轮齿与销套之间有磨料磨损.因此驱动轮应采用淬透性较好的钢材.如50Mn, 45SiM。等,并经中频淬火、低温回火.使其硬度达55 - 58HRC,
    张紧装置。
    液压挖掘机的履带式行走装置使用一段时间后由于链轨销轴的磨损会使节距增大,并使整个履带伸长.导致摩擦胜带架、版带脱轨、行走装置噪声增大等,从而影响挖掘机的行走性能。因此,每条履带必须装设张紧装置,使履带经常保持一定的张紧度。
    目前在液压挖掘机的履带式行走装置中广泛采用液压张紧装置。带有辅助液乐缸的弹簧张紧装置借助于润滑用的黄油枪将润滑脂压注人液压缸,使活塞外伸,一端移动导向轮,另一端压缩弹簧。预紧后的弹簧留有适当的行程,起缓冲作川。所示为液压缸直接顶动弹赞,结构简单,但外形尺寸较长为液压缸活塞置于弹簧当中,缩短了外形尺寸,但零件数多。
    导向轮前后移动的调裕距离略大于履带节距的,这样便可以在履带因磨损伸长
过多时去掉一节链轨后仍能将超带连接上。胜带松紧度调整应适当,检查方法先将木模放在导向轮的前下方,使行走装置制动,然后缓慢驱动履带使其接地段张紧,此时上部胜带便松弛下垂。下垂度可用直尺搁在托轮和驭动轮上测得,通常应不超过3一4cm.

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