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液压挖掘机反铲装置的构造特点
发布时间 : 2019-02-21 13:44 浏览量 : 22

反铲装置是中、小型液压挖掘机的主要工作装置,广泛应用于斗容量在1.6m3以下
的机型中。
    液压挖掘机反铲装置由动臂、斗杆、铲斗以及动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸和连
杆机构等组成。
    液压挖掘机反铲装置的构造特点是各部件之间的联系全部采用铰接,通过油缸的伸
缩来实现挖掘过程中的各种动作。反铲主要用于挖掘停机面以下的土层(基坑、沟壕
等),挖掘轨迹决定于各油缸的运动及其相互配合的情况。铲斗斗齿的运动轨迹取决于
各油缸单独与组合运动的状况。
工作装置工作时的动作
    ①仅采用动臂油缸工作来进行挖掘。当仅采用动臂油缸工作来进行挖掘时,铲斗斗
齿的运动轨迹是以动臂的下铰点为中心作的弧,所以可得到最大的挖掘半径和最长的挖
掘行程(从最大高度C至最大深度B之间的弧长),而且易于使挖掘的土层较薄,故适
用于挖掘较坚硬的土层。
    ②仅采用斗杆油缸工作来进行挖掘。当仅采用斗杆油缸工作来进行挖掘时,铲斗斗
齿的运动轨迹是以斗杆与动臂的铰接点为中心所作的弧(从最大深度B至停机面之间的
弧)。这种挖掘方式在动臂位于最大下倾角时能达到最大的挖掘深度,而且也有较大的
挖掘行程,在较坚硬的土壤条件下工作时,能保证装满铲斗。在实际工作中,常采用这
种挖掘方式。
    又采用铲斗油缸工作来进行挖掘。当仅采用铲斗油缸工作来进行挖掘时,铲斗斗
齿的运动轨迹是以铲斗与斗杆的铰点为中心,该铰点至斗齿尖的距离为半径所作的弧;
同理,弧线的包角(铲斗的转角)及弧长决定铲斗油缸的行程。显然.以铲斗油缸工作
进行挖掘时的挖掘行程较短,但可使铲斗在挖掘行程结束时能装满土,有较大的挖掘力
以保证能挖掘较大厚度的土质,所以一般挖掘机的斗齿最大挖掘力都在采用铲斗油缸工
作时实现。

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